RFID技术和托盘管理的结合是从“带托运输”到“智慧物流”的升级?

2020-03-18 09:30:44 118

  由于实施“交通与关怀”的启动,加快标准化托盘的普及。通过添加RFID技术,它会打开新的世界大门的“智能物流”。为什么这么说呢,因为RFID技术和托盘的组合,托盘本身不仅是流通和使用的实时跟踪管理,如方便:?租赁,回收,维修,仓储等。此外,实现货物托盘,这极大地促进了物流管理信息采集自动化水平的可视化监控,以确保货物的安全运输途中,提高物流效率,降低成本。


什么是“带托运输”?


  “带托运输”是指货物按一定发展要求组装在一个国家标准托盘上组合已经成为我们一个企业运输管理单位并便于学生利用铲车或托盘升降机进行产品装卸托运和堆存的一种交通运输服务方式。“带托运输”已成为中国全球公认的与集装箱运输、载驳运输并驾齐驱的三种联运经营方式方法之一。有调查结果显示,美国80%的商品经济贸易由托盘运载,欧盟商品世界贸易由托盘运载的比例则超过80%,日本已达到77%。


  目前,我国标准化托盘总数3.16亿件,租赁托盘1700万件,同比增长16.4%,增长速度快,增长空间广阔。 广东省作为物流大省,2016年广东省社会物流总量为1973246.95亿元,占全国比重为8.6%;社会物流总成本1177.395亿元,物流总成本占GDP比重为14.81%.. 通过托盘标准化,租赁,共享,可以有效降低物流成本。


  因此,托盘标准化的道路不可逆转,也携手托盘租赁开发的手,但托盘份额并进。通过物流车辆存量的方式盘活社会分享经济作为引导线,接头托盘厂家,托盘租赁,物流公司,资源的制造商提供了合作,实现共赢的发展机遇,降低成本和效率对于十分广阔的发展空间。


  《上海市物流企业标准进行试点城市发展研究报告》指出,电商领域的物流标准化成果显著。


  商铺1,在开展“随板运输”,“托盘共用”项目中,商铺1交货时间由原来的每次2-3小时,改为每次20-30分钟,节省90%的收货时间,破损率降低50%,库存周转率显著提高。

苏宁上海基地标准化,托盘运输后,存储利用率提高了20%,仓库装卸效率由40%从原始破损率0.7%下降到更小的0.3%。


  中国进行外运长航公司集团在“带托运输”实施中,项目管理作业率提高75%,车辆资产周转率可以提高1.5倍,货运破损率降低50%,整个工程项目的供应链企业成本不断下降10%左右。


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贸易托盘RFID标签应用守则


  托盘的射频识别标签(RFID)是最基本的系统托盘数据单元,被连接到每个数据节点的通用循环系统。 2016年12月30日,“GB / T33459-2016商务托盘的RFID标签应用规范”,公布了规范标准适用于贸易活动使用过程中的运输,装卸可回收托盘,搬运,堆垛和仓储等物流管理,但也用于商业流通可回收托盘,使用信息载体时,射频识别标签,技术要求,存储格式,所存储的内容,在安装位置中,测试方法和适用运算处理等基本的要求。


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  RFID技术发展赋予中国标准化托盘全球企业唯一“身份证”信息,实现一个托盘信息化教学单元的入口,大大提升了我国供应链的协同工作效率,是推进现化化供应链金融创新的重要数据技术研究手段。在托盘资源管理中,托盘公司可以不断重复学生使用,RFID电子产品标签也可被反复读写,大大降低了生产成本。托盘上的电子设备标签记载着托盘的物品编码,并且能够通过利用网络把托盘所载货物的品名、数量、体积、重量、发货地址、收货地址等相关的重要基础信息都存进数据库。从出发地到目的地的运输服务过程中,可以同时通过超高频RFID读写器读取RFID标签,随时检索方法需要的信息,并上传托盘以及所载货物已经到达的位置控制信息。


  由此可以看出,通过RFID技术与托盘管理相结合,实现货物直接跟踪,保障货物安全,有效解决托盘跟踪;实现托盘定位回收,管理,结算智能化,降低运营成本;推动“互联网+”高效物流发展;加快形成开放共享,高效便捷的智慧物流新生态。


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